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聚氯乙烯顶篷与绝缘层等的粘接

日期:2019-02-25

  过去大多采用溶剂型胶粘剂,其用量大。这种溶剂胶是用氯丁橡胶、丁腈橡胶、丁苯橡胶与增粘树脂一起溶解在溶剂中制成,粘接过程要通风吹干溶剂,操作环保恶劣,对操作工作有身体伤害。近年来采用,热熔胶网胶膜、散热熔胶粉、直接喷涂压敏热熔胶等等方法来代替原有粘接工艺,大大改善了工作环境,符合VOC及汽车内室环境标准。
  汽车顶篷及车身其他隔热防隔音层的复合现在越来越多厂商使用热熔胶,通常是合成橡胶型热熔压敏胶。这种类型热熔胶胶具有较好的抗低温性能,低气味,低VOC,快速固化,环保无毒,没有挥发性物质,需要专用热熔胶涂喷设备,可以定量涂布,适合产生工艺要求,适合自动化生产。
  汽车内饰件大多属于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木纹装饰板等非金属材料。受力较小的装饰零部件,现在一般都采用热熔胶粘接,塑料薄片包裹们的边缘和装饰衬板边时,也用热熔胶来粘接定位。

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